الأخطاء والحلول الشائعة لمجموعات مولدات الغاز

ظاهرة خلل وحدة مولد الغاز الحيوي: عند بدء التشغيل، من الممكن تشغيل المحرك، لكن وحدة المولد لا يمكن أن تشتعل بالنار.

سبب الخطأ:

1. خط أنابيب الغاز الحيوي مسدود أو به مياه متراكمة، مما يؤدي إلى عدم كفاية كمية الهواء الداخل؛لم يتم إغلاق الصمام الجانبي وتم امتصاص الهواء، مما أدى إلى تركيز الغاز الحيوي أقل من 40%.

2. عدم كفاية جهد بطارية البداية.أقل من 24 فولت.

3. الخلاط معطل وينحرف بشكل خطير عن النقطة المرجعية الأساسية.

4. صمام الملف اللولبي لطرف السحب لا يعمل، مما يمنع دخول الغاز الحيوي إلى المولد.

5. تم ضبط صمام الضغط الصفري الموجود في نهاية المدخل بشكل غير صحيح.

6. المشغل لا يعمل أو أن فتحة ذراع المشغل منخفضة للغاية.

7. لا توجد إشارة ردود فعل من مستشعر السرعة.

8. لا تحتوي لوحة التحكم في السرعة على إشارة خرج إلى المشغل.

9. وحدة الإشعال لا تعمل.تقادم شمعات الإشعال، ورواسب الكربون، وضعف الاتصال بأسلاك الإشعال ذات الجهد العالي.

معالجة الأخطاء:

1. قم بفحص جميع خطوط الأنابيب بعناية من هاضم الغاز الحيوي إلى كيس تخزين الغاز، ومن ثم إلى مدخل الغاز لمجموعة المولدات.تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب أو مداخل للهواء ناتجة عن انفصال خط الأنابيب، أو عدم إغلاق الصمام، وما إلى ذلك. تأكد من أن خط الأنابيب خالي من العوائق، وخالي من الانسداد، وتراكم المياه.إذا سمحت الظروف، فمن الأفضل استخدام محلل الميثان لقياس تركيز الميثان في الغاز الحيوي.لا يمكن تشغيل مجموعة المولدات وتشغيلها إلا عندما يصل تركيز الميثان إلى 45% على الأقل أو أعلى.

2. تحقق مما إذا كان جهد البطارية كافيًا.يجب الحفاظ عليه فوق 25.8 فولت.

3. تحقق من نقطة فتح الخلاط.إذا انحرف عن النقطة المرجعية الأساسية، فيجب تعديله إلى النقطة المرجعية الأساسية.أثناء عملية بدء التشغيل، إذا كان هناك موقف يكون فيه الإشعال على وشك النجاح ولكن لم يبدأ، فيمكن زيادة فتحة الخلاط بشكل مناسب لزيادة كمية مدخلات الغاز الحيوي.نطاق التعديل: ضمن 3 أسنان؛عجلة جانبية وتعديل جانبي.

4. تحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي لنهاية السحب يمكن فتحه بشكل طبيعي بعد تشغيله.دائرة كهربائية قصيرة لأسلاك صمام الملف اللولبي في صندوق التحكم (الخط 88) لمعرفة ما إذا كان يمكن للغاز الحيوي المرور من خلالها؛تحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي محترقًا أو عالقًا، وقم بتنظيفه أو استبداله إذا لزم الأمر.

5. مع توصيل الغاز الحيوي، قم بقياس ضغط الغاز الحيوي خلف صمام الضغط الصفري باستخدام أنبوب أفقي.يجب التأكد من أن مستوى السائل عند نهاية الغاز الحيوي للأنبوب الأفقي متساوي بشكل أساسي مع مستوى السائل عند نهاية الهواء (يمكن أيضًا أن تكون نهاية الغاز الحيوي أقل قليلاً بمقدار 2-3 ملم).

6. لاحظ ما إذا كان المشغل يتأرجح أثناء الدوران.إذا لم يتمكن من التأرجح أو أن فتحة الرافعة ليست كافية، فيرجى التحقق مما إذا كانت أسلاك المشغل متصلة، وما إذا كان هناك صدأ أو عالق داخل المشغل، أو إذا تم حرق الملف؛تأكد من أن موضع فتح ذراع التحكم في السرعة لا يقل عن 2/3 من الشوط الفعال للمشغل؛استبدل المشغل بآخر جديد إذا لزم الأمر.

7. تحقق مما إذا كان اتصال الأسلاك من مستشعر السرعة إلى لوحة التحكم في السرعة آمنًا وموثوقًا؛قم بإزالة مستشعر السرعة وتحقق مما إذا كان رأس الاستشعار تالفًا؛قياس قيمة مقاومة المستشعر (يجب أن تكون بين 200 Ω -500 Ω)؛تحقق مما إذا كان تركيب مستشعر السرعة يلبي المتطلبات، مع التأكد من أن المسافة بين مستشعر السرعة وأسنان دولاب الموازنة هي 0.028-0.042 بوصة (0.71-1.07 ملم)، مما يعني أن المستشعر سوف يتراجع بمقدار 1/2 إلى 3/4 يتحول بعد ملامسة أسنان دولاب الموازنة.

8. أثناء عملية بدء التشغيل، قم بقياس ما إذا كان مصدر طاقة العمل للوحة التحكم في السرعة طبيعيًا (عادة 24 فولت)؛قياس ما إذا كانت إشارة التغذية المرتدة لمستشعر السرعة طبيعية (يجب ألا تقل عن 5 فولت تيار متردد)؛قم بقياس خرج إشارة الجهد من لوحة التحكم في السرعة إلى المحرك (وحدة التحكم 12 فولت لا تقل عن 6 فولت، وحدة التحكم 24 فولت لا تقل عن 12 فولت).

9. راقب ضوء مؤشر الإشعال الخاص بوحدة الإشعال أثناء عملية بدء تشغيل مجموعة مولدات الغاز الحيوي.في ظل الظروف العادية، يومض ضوء مؤشر الإشعال بشكل مستمر؛إذا لم تومض، فيرجى التحقق مما إذا كان هناك خلل أو أسلاك سيئة في وحدة الإشعال؛قم بإزالة شمعات الإشعال وتحقق مما إذا كانت الفجوة بين شمعات الإشعال كبيرة جدًا وما إذا كان هناك تراكم للكربون على الأقطاب الكهربائية؛وينبغي تعديل الفجوة لإزالة رواسب الكربون؛تحقق من الشيخوخة وضعف الاتصال بسلك الجهد العالي.