محرك الغاز هو محرك توربيني يعمل بالغاز.
المحرك التوربيني الغازي (محرك توربيني غازي أو محرك توربيني احتراقي)، أو توربين الغاز، هو نوع من المحركات ينتمي إلى المحرك الحراري.يمكن أن يكون مصطلح توربينات الغاز مستخدمًا على نطاق واسع.مبادئها الأساسية متشابهة، بما في ذلك توربينات الغاز والمحرك النفاث وما إلى ذلك.بشكل عام، يتم استخدام المحرك التوربيني الغازي للسفن (السفن القتالية العسكرية بشكل أساسي)، والمركبات (عادةً ما تكون كبيرة بما يكفي لاستيعاب توربينات الغاز، مثل الدبابات والمركبات الهندسية، وما إلى ذلك)، ومجموعات المولدات، وما إلى ذلك. ويختلف عن المحرك التوربيني لـ الدفع، لا يقوم التوربين بتشغيل الضاغط فحسب، بل أيضًا عمود النقل، المتصل بنظام نقل السيارة أو المروحة أو مولد السفينة.
مبدأ العمل البسيط هو أن كل أسطوانة في محرك الديزل رباعي الأشواط تحتوي على أربع أشواط لإكمال دورة العمل لعادم توسيع الاحتراق وضغط الشفط.يتكون هيكل الأسطوانة الواحدة لمحرك الديزل بشكل أساسي من الأسطوانة والمكبس وقضيب التوصيل والعمود المرفقي وصمامات السحب والعادم وحاقن الوقود وأنبوب السحب والعادم.يدور المكبس أربع مرات من أعلى إلى أسفل في الأسطوانة لإكمال دورة العمل، ويقوم بعمل واحد، ويدور العمود المرفقي مرتين.من أجل جعل السرعة مستقرة، يتم ضبط دولاب الموازنة بالقصور الذاتي في نهاية العمود المرفقي للتخلص من تقلبات السرعة الناتجة عن العمل النابض
